ANGLAIS OACI Niveaux 4, 5 et 6

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Préparation en face-à-face en ligne aux examens d’anglais NIVEAU 6 OACI, NIVEAU 5 OACI ou NIVEAU 4 OACI du FCL .055 VFR ou IR. Formation en ligne pour pilotes ou contrôleurs aériens, pour une personne. Cette formation comprend l’accès à 1 mois d’application HUH et 1 mois à l’application ICAL / Aviation English Now. Vous pouvez demander un devis pour les formations en groupe ou en entreprise, aussi pour des besoins particuliers. Présentiel possible mais demandez un devis s’il vous plaît. Combinaison cours en visioconférence + tutorat (intelligence artificielle). Plus d’informations au +33 6 67 15 75 62.  Essayez 20 minutes de conversation en anglais pour faire un premier bilan. C’est GRATUIT et sans engagement. 

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Description

COURS D’ANGLAIS NIVEAU 6 OACI, NIVEAU 5 OACI ou NIVEAU 4 OACI FCL .055 IR ou VFR (IR signifie Instrument Rating, qualification de radiotéléphonie internationale pour les vols IFR.) Cliquez ci-dessus, pour choisir le nombre d’heures en face-à-face en ligne. Tutorat intelligence artificielle inclus dans la formule avec l’application HUH et la plateforme Aviation English Now

Objectif: NIVEAU 6 OACI

C’est l’objectif maximum possible sur FCL ANGLAIS. Nous pouvons revoir cet objectif au niveau 5 ou niveau 4 OACI selon vos souhaits. ATTENTION: les objectifs pédagogiques sont prioritaires. Ils passent avant le programme. Cours d’anglais, coaching en ligne sur PC, tablette, Windows, Mac, Linux, par téléphone, Skype ou autres applications. Cette formation en ligne en anglais niveau 6 OACI va parfaire votre expression orale. Elle peut clairement vous permettre de réussir aux examens d’anglais OACI dont le FCL .055. Cette formation enligne pour la qualification pilote FCL .055, sera bénéfique pour vos compétences en anglais OACI. A votre demande, selon les conseils de l’instructeur, et avec votre accord, ces entretiens peuvent être d’une durée variable. La répartition des situations inhabituelles, anciennement phrases ou messages d’urgence, et des vols fictifs pourra également varier.

La notation du niveau d’anglais OACI:

Connaissez-vous bien vos compétences langagières? C’est un plus, mais pas nécessaire. Un ancien examinateur niveau 6 OACI va se charger de détecter votre niveau dans chaque compétence. La note finale de l’examen FCL .055 n’est pas une moyenne de vos compétences en anglais. Elle est égale à votre compétence la plus faible. Il y a trois notes sur 20: expression orale, écoute, et éventuellement une note de connaissances aéronautiques générales par un QCM lors de la première tentative (FCL .055D de la DGAC). Certains tests comprennent systématiquement un QCM de connaissances aéronautiques en anglais.

TRÈS IMPORTANT: LA NOTE D’EXPRESSION ORALE COMPREND 5 COMPÉTENCES (PRONONCIATION, STRUCTURE, DÉBIT, INTERACTION, VOCABULAIRE). UNE SEULE DE CES 5 COMPÉTENCES EN ÉCHEC SIGNIFIE UN ÉCHEC POUR TOUT L’EXAMEN. LA COMPÉTENCE LA PLUS FAIBLE DONNE LA NOTE FINALE À L’EXAMEN. D’où l’intérêt de soigner l’expression orale.

Les enjeux du niveau 6 anglais OACI, compétences langagières, sécurité des vols:

Ils sont les mêmes que pour les autres niveaux mais avec plus d’exigence. La note finale (qui va de 1 à 6) porte sur 6 compétences langagières (voire 7 pour le FCL .055D): compréhension orale, prononciation, vocabulaire, structure, aisance et débit, et enfin interaction. Pour s’en convaincre, selon des rapports du NTSB (National Transportation Safety Board), les communications vocales causent toujours de nombreux incidents et accidents. Une seule compétence en défaillance peut à elle seule impacter la sécurité des vols. Avec une telle exigence, il est obligatoire d’obtenir un résultat minimum de 18/20 pour chaque compétence. Par conséquent, le candidat a intérêt de cibler les compétences les plus faibles même si elles se situent à 17/20. Cette formation cherche à atteindre une quasi-perfection du langage.

Programme de formation Anglais OACI:

  1. Période d’écoute pour cerner vos besoins (IMPORTANT: les objectifs pédagogiques passent AVANT le programme standard).
  2. Évaluation des compétences grâce à une grille détaillée permettant de révéler les points forts et points faibles.
  3. Propositions pour cibler vos besoins.
  4. Reconstruction des structures des phrases anglaises (parfois manquées à l’école) avec explications plus détaillées sur les auxiliaires modaux, les accords, les voix passives et actives, les inversions sujet-verbe, les verbes irréguliers, etc. Bref, il y a ici un mélange de syntaxe et de grammaire complémentaire. Cela peut faire beaucoup de bien. Nous ne nous attarderons pas sur les acquis.
  5. Adoption de postures précises pour reconstruire une prononciation anglaise proche de celle des anglais natifs, avec ses variantes américaines. Il y aura un travail sur les accents de mots, de phrases, sur les diphtongues et triphtongues, sur le rôle du « schwa ». Aussi, nous travaillerons avec attention certains autres détails de consonnes et de voyelles, les intonations et le rythme.
  6. A partir de ce moment, nous pourrons nous engager dans diverses activités, écoutes commentées, conversations. Bref, aucune limite aux sujets pourvu qu’ils vous intéressent. Ce sera l’occasion de corriger les nouveaux acquis. Cette période permettra d’activer le champs lexical, l’interaction, le débit et l’aisance.
  7. Vocabulaire: les aéronefs, les parties de l’avion, les instruments, l’intérieur de la cabine, l’environnement de l’avion, les termes utiles à la sécurité des vols.
  8. Phraséologie aéronautique de l’aviation civile et en particulier de l’OACI, avec quelques variantes déclarées par la FAA, la CAA et la DGAC.
  9. Descriptions de vidéo sur l’aéronautique, et échanges de messages de situations inhabituelles.

Bilan et mesures à prendre

  1. Évaluation des compétences et des progrès réalisés.
  2. Mesures éventuelles à prendre, possibilité d’autonomie en autoformation après avoir identifié les points faibles et acquis les méthodes de travail. L’enregistrement vidéo donne de précieuses indications sur la performance du stagiaire. Elle améliore sensiblement la qualité de la formation. Si elle est souhaitable, l’article 10 du règlement intérieur stipule que FCL Anglais demandera l’autorisation d’enregistrer ces séances. Le stagiaire aura le droit de refuser sans donner les motifs de sa décision. FCL Anglais procédera à un effacement de ces vidéos dans un délai de 48 heures à la demande du stagiaire. Sans demande du stagiaire, FCL Anglais effacera ces vidéos dans un délai de six mois après la fin de la formation. De même, FCL Anglais devra demander la permission du stagiaire pour partager des extraits où sont visage apparaîtraient sur les réseaux sociaux ou internet.

Niveau d’anglais OACI, plus d’informations:

Veuillez prendre contact s’il vous plaît pour plus de renseignements (entretien en français ou anglais, gratuit.) La communication en anglais est un des principaux secteurs où nous pouvons encore améliorer la sécurité des vols. Enfin, voici une histoire en anglais sur un incident impliquant la radiotéléphonie en anglais. Le pilote et le contrôleur étaient des anglophones natifs:

 

FCL anglais logo anglais OACI aéronautique aviation pilote

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Informations complémentaires

Nombre d’heures (pour 1 personne)

20 heures, 30 heures, 05 heures, 10 heures, 15 heures

Niveau de service: formule PERFORMANCE ou STANDARD

PERFORMANCE (3h de préparation et suivi pour 1h de cours), STANDARD (1h de préparation et suivi pour 1h de cours)

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