ANGLAIS AÉRONAUTIQUE – Formation pour préparer le FCL .055 (test non-inclus)

Description

Cours d’anglais aéronautique en ligne, portant principalement sur l’expression orale. Entretiens via Skype ou autres applications, PC, Windows, Mac, Linux, téléphone, tablette. Cette matière s’étend sur des champs plus larges que ceux que vous pouvez trouver sur FCL ANGLAIS. Nous pouvons aborder toutes sortes de sujets et d’activités ainsi que les six compétences langagières de l’OACI. Cette formation s’adresse en priorité au personnels navigants PNT. Pilotes qualifiés VFR ou IFR. En effet, les pilotes en vol à vue ont besoin de valider la qualification de radiotéléphonie internationale en anglais FCL .055 pour sortir de l’espace aérien français. Cette qualification est obligatoire pour les pilotes PP IR et CPL. Nous pouvons adapter cette formation à d’autres besoins en anglais de l’aviation. Veuillez s’il vous plaît prendre contact au préalable (entretien gratuit) pour convenir de vos objectifs et des détails techniques.

Personnels intéressés par cette formation:

PNT et PNC, commercial ou affaires                          Contrôleurs aériens
Pilotes BB, ABL, LAPL, PPL, ATPL, CPL                      Ingénieurs et mécaniciens aéronefs
Chercheurs, historiens et journalistes                      Météorologues et prévisionnistes
Moniteurs de simulateur de vol                                   Agents aéroportuaires avitailleurs
Personnels d’aéroport et commerciaux                  Personnels des douanes
Instructeurs BB, ABL, LAPL, PPL, ATPL, CPL, FCL, Part-66, Part-147, BIA, CAEA
Stagiaires ou candidats libres BB, ABL, LAPL, PPL, ATPL, CPL, FCL, Part-66/147, BIA

Formation en anglais adaptée à vos besoins

Vous souhaitez mieux vous exprimer en anglais aéronautique? Voici le programme, nous pouvons supprimer certains points suivant vos besoins et vos compétences:

1. Période d’écoute pour cerner vos besoins (les vingt premières minutes sont offertes à l’essai)
2. Évaluation des compétences grâce à une grille détaillée permettant de révéler les points forts et points faibles
3. Propositions pour cibler vos besoins
4. Introduction du vocabulaire général de l’aviation, et d’anglais aéronautique plus précis suivant vos besoins. L’écoute, la conversation et la lecture peuvent amener à développer des sujets sur l’aviation.
5. Reconstruction des structures des phrases anglaises (parfois manquées à l’école) avec explications plus détaillées sur les auxiliaires modaux, les accords, les voix passives et actives, les inversions sujet-verbe, les verbes irréguliers, etc. Bref, il y a ici un mélange de syntaxe et de grammaire complémentaire. Cela peut faire beaucoup de bien. Nous ne nous attarderons pas sur les acquis. Ceux qui le souhaitent peuvent bénéficier d’exercices.
6. Adoption de postures précises pour reconstruire une prononciation anglaise proche de celle des anglais natifs, avec ses variantes américaines. Il y aura un travail sur les accents de mots, de phrases, sur les diphtongues et triphtongues, sur le rôle du « schwa ». Aussi, nous travaillerons avec attention certains autres détails de consonnes et de voyelles, les intonations et le rythme.
7. A partir de ce moment, nous pourrons nous engager sur diverses activités : écoutes commentées, lectures commentées, jeux de rôles, conversations libres, échanges téléphoniques, bref, aucune limite aux sujets pourvu qu’ils vous intéressent. Ce sera l’occasion de corriger les nouveaux acquis et aussi d’activer le champs lexical, l’interaction, le débit et l’aisance.
8. Pour les pilotes (PNT, IFR ou PPL VFR), il faut prévoir des phases de préparation plus spécifiques pour l’obtention du FCL .055 : messages d’urgence et de situations inhabituelles, questions de briefing, écoutes de messages et collationnements, vols fictifs, descriptions d’images.
9. Conseils sur l’usage de l’anglais courant britannique et américain, formel et non formel
10. Conseils sur l’usage des différents types d’anglais aéronautique

Mesures à prendre

1. Évaluation des compétences et des progrès réalisés
2. Mesures éventuelles à prendre, possibilité d’autonomie en auto-formation après avoir identifié les points faibles et acquis les méthodes de travail. L’enregistrement vidéo donne de précieuses indications sur la performance du stagiaire. Elle améliore sensiblement la qualité de la formation. Si elle est souhaitable, l’article 10 du règlement intérieur stipule que FCL Anglais demandera l’autorisation d’enregistrer ces séances et le stagiaire aura le droit de refuser sans donner les motifs de sa décision. FCL Anglais effacera ces vidéos dans un délai de 48 heures à la demande du stagiaire. Sans demande du stagiaire, FCL Anglais effacera ces vidéos dans un délai de six mois après la fin de la formation. De même, FCL Anglais devra demander la permission du stagiaire pour partager des extraits où sont visage apparaîtraient sur les réseaux sociaux ou internet.

Anglais aéronautique pour tous

Si vous souhaitez uniquement une révision, un entretien, un bref bilan ou un ajustement sur une compétence, c’est possible. Vous pourrez toujours choisir une durée plus ou moins courte d’entretien ou de formation. Des conseils sur la rédaction sont tout à fait possible. Si vous n’avez besoin que de grammaire, syntaxe, ou de prononciation, il suffira de choisir les matières proposées sur FCL ANGLAIS: STRUCTURE et PRONONCIATION ou ANGLAIS DE LA RADIOTELEPHONIE INTERNATIONALE.

Informations au +33 6 67 15 75 62.  Essayez 20 minutes de conversation en anglais pour faire un premier bilan. C’est GRATUIT et sans engagement. Les TARIFS sont affichés ici. Pour plus d’informations, rendez-vous sur la page contact. Enfin, ci-dessous une interview en français qui résume la situation sur les différents types d’anglais dans l’aéronautique:

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